Работа на 4,  Транспорт, автобизнес

Инженером-конструктором, проектировка, общение, коллектив, проектировать

Инженером-конструктором, проектировка, общение, коллектив, проектировать

1. Как называется ваша профессия (должность)?

Я работаю инженером-конструктором авиационных двигателей. Занимаю должность инженер-конструктор 3й категории.

2. В чем заключается Ваша работа и какие у Вас обязанности?

Можно было бы переписать должностную инструкцию, но напишу по проще.

Непосредственная проектировка и модернизация авиационных двигателей для самолетов, вертолетов, судов на воздушной подушке, экранопланов, БПЛА и др., для гражданской и военной техники.

3. Какое образование необходимо, чтобы получить Вашу должность?

Для того что бы работать в Отделе перспективных разработок, газодинамических расчетов и инновационных проектов в Управлении Главного конструктора, необходимо получить «полное авиационное» образование. А именно – колледж (к примеру, им. А.Г. Ивченко) и университет (к примеру, Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «ХАИ»). Естественно, защитить диплом на «отлично».

4. Опишите свой рабочий день.

Начало рабочего дня в 7,30 – настрой на работу, общение.

С 8,00 до 11,00 – постановка задачи на день и работа за компьютером (звонки по делам, проектировка, анализ, расчеты, оформление).

С 11,00 до 12,00 – обед, просмотр фильмов и игры на ПК.

С 12,00 до 16,00 – оформление и подписание документов у руководителей.

С 16,00 до конца рабочего дня – 16,30 – подведение итогов, обсуждения, планировка работы на перед.

5. Насколько комфортны условия Вашего труда (целый день на улице, или в офисе с чашечкой кофе)?

Условия вполне комфортные. Теплое и проветриваемое помещение с кондиционером. Офисная мебель и мощные компьютеры. Иногда приходится ходить по цехам и на испытательные станции, для согласования документов, контроль изделий «в железе» и взаимных консультаций.

6. Что Вам больше всего нравится в своем деле?

Статус отдела. Это отображается на полномочиях, которые в свою очередь, помогают работать – создавать одни из самых сложных и высокотехнологичных изделий в мире.

7. Что Вам больше всего не нравится в своем деле?

Огромная нагрузка на мозги (стрессы и бурная мозговая активность). Не высокий уровень заработной платы.

8. Если не секрет, Ваш уровень зарплаты (достаточно написать устраивает или нет)?

Если вы – мужчина в возрасте, с семьей и работающей женой, то хватает. Если молодой и перспективный парень – катастрофически мало. Зарплата 250….300 долларов в среднем.

9. Опишите Ваш коллектив, какие люди работают вместе с Вами?

На с в отделе 7 человек. Начальства мало, так как людей мало. Все работники – мужчины (философия начальника: курица – не птица, прапорщик – не офицер, женщина – не инженер). Все имеют «полное авиационное» образование и очень интеллектуально развитые люди. Коллектив добрый и отзывчивый, присутствует мужская солидарность, полное понимание и свободное общение (главное).

10. Какие человеческие качества, по Вашему мнению, наиболее важны в вашем деле?

Доброта, понимание, умственное развитие, хорошие нервы, философский взгляд на жизнь и техническое мышление.

11. Работа дает мне дополнительные возможности (тут все, что дает вам работа кроме денег, от самовыражения и общения с интересными людьми до возможности побывать в различных странах).

Возможность разноплановых командировок, огромное самовыражение и не меньшая гордость за работу. Общение – не только разноплановое, но и дает развитие в плане «как общаться». Повышается техническая грамотность и правописание (т.к. оформляем договора).

12. У Вас есть возможность оценить по пятибалльной шкале свою работу, какую оценку Вы бы поставили?

Твердая четверка, из-за оплаты труда.

13. Почему Вы выбрали такую работу?

С детства мечтал о самолетах. Однако когда подрос, понял, что летчиками хотят все стать, а вот проектировать – мало кто. Вот и решил пойти в ИТРовцы, это как-то было не модно в мои годы.

14. Какие существуют возможности для вашего карьерного роста?

Теоретически – стать Главным конструктором, практически – Начальником группы или Ведущим конструктором.

15. Что по-Вашему мы не включили в план и чем бы Вы еще хотели с нами поделиться?

Для полной картины, необходимо краткая информация о респонденте – имя, страна, город, пол, возраст.

4 комментария

  • Конструктор

    Инженер третей категории не может заниматься» Непосредственная проектировка и модернизация авиационных двигателей». Есть начальник группы или инженер 1-ой категории, который раздает задания — посчитать что-то по методе или раздеталировать что-то….Проектируют начальники отделов.)
    ну и 300 долларей это если не в Москве жить,женатому человеку не хватит на семью. В Макдаке больше платят в месяц..

  • Антон

    Начальник раздает работу. Инженер-конструктор 3 кат выполняет все работы)))

  • Kefir

    Не смешите! Я таковой на известном Украинском предприятии…. И под всем подписываюсь!

  • Александр

    Решили добавить предложенный вами пункт о респонденте, спасибо за интересное интервью от администрации сайта.

    ">

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector