Работа на 5 баллов,  Транспорт, автобизнес

Машинист крана — это моя профессия

1. Как называется ваша профессия (должность)?

Я работаю машинистом мостового крана в сталелитейном цехе. В народе эта профессия называется просто — крановщица.

Машинист крана — это моя профессия2. В чем заключается Ваша работа и какие у Вас обязанности?

Кран, на котором я работаю, подает ковши с расплавленным чугуном к «груше» конвертера — основного агрегата цеха.

Таким образом, моей задачей является перевозить ковш с платформы в зону загрузки конвертера. В мои обязанности входит не только участие в технологическом процессе, но и контроль состояния самого крана, наблюдение за исправностью всех узлов.

3. Какое образование необходимо, чтобы получить Вашу должность?

Чтобы стать машинистом крана, достаточно быть выпускником профессионально-технического учебного заведения. Но в настоящий момент тенденция такова, что краны оснащают компьютерами, контроллерами, системами подкранового видеонаблюдения, так что кабина крана больше напоминает кабину пилота в самолете. Конечно же, такую технику не доверяют кому попало — претенденты на управление такой машиной проходят жесткий отбор!

4. Опишите свой рабочий день.

Мой рабочий день начинается со смено-встречного собрания, на котором бригадир смены ставит задачи для выполнения, подводит итоги предыдущей смены, указывает на ошибки в управлении краном, совершаемыми машинистами и проводит краткий инструктаж по технике безопасного ведения работ. После собрания я поднимаюсь на свой кран, и начинается собственно трудовой день. Заканчивается он через восемь часов передачей оборудования следующей смене.

5. Насколько комфортны условия Вашего труда (целый день на улице, или в офисе с чашечкой кофе)?

Комфорт в кабине крана обеспечен настолько, насколько это вообще возможно в таких условиях. Дело в том, что, как я уже отмечала, кран перевозит 120-титонные ковши с расплавленным чугуном при температуре 1350 градусов, поэтому в кабине достаточно жарко даже несмотря на работающий во всю кондиционер. Также рабочее место оборудовано удобным регулируемым креслом, органы управления размещены эргономично.

6. Что Вам больше всего нравится в своем деле?

Мне нравится моя работа потому, что здесь я могу увидеть красоту расплавленного металла

7. Что Вам больше всего не нравится в своем деле?

Для меня главное, чтобы работал в кабине кондиционер! Когда он ломается, температура в кабине поднимается до 70-75 градусов. Сидеть в такой «сауне» — занятие не из приятных, но, тем не менее, работать надо!

8. Если не секрет, Ваш уровень зарплаты (достаточно написать устраивает или нет)?

Секрета в этом нет. Месячная зарплата машиниста крана, задействованного на участке горячих работ, составляет в среднем 600-700 долларов.

9. Опишите Ваш коллектив, какие люди работают вместе с Вами?

Бригада, в которой я работаю, состоит из 27 машинистов крана, бригадира и кранового диспетчера. Коллектив слажен, все друг друга уважают и четко знают свои обязанности. Благодаря этому, я считаю, наша бригада считается лучшей!

10. Какие человеческие качества, по Вашему мнению, наиболее важны в вашем деле?

При работе на таком ответственном участке важны, прежде всего, внимательность, ответственность, способность оперативно принимать решения во внештатных ситуациях.

11. Работа дает мне дополнительные возможности (тут все, что дает вам работа кроме денег, от самовыражения и общения с интересными людьми до возможности побывать в различных странах).

Работа позволяет мне чувствовать принадлежность к людям, укрощающим строптивый нрав металла. Я горда тем, что я — металлург!

12. У Вас есть возможность оценить по пятибалльной шкале свою работу, какую оценку Вы бы поставили?

Даже несмотря на некоторые недостатки своей работы, я все же ставлю ей высший балл!

13. Почему Вы выбрали такую работу?

Выбор на работу машинистом крана пал не случайно — пошла по стопам матери.

14. Что по-Вашему мы не включили в план и чем бы Вы еще хотели с нами поделиться?

Можно рассказать о хобби. В нерабочее время я, например, люблю разгадывать японские кроссворды.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *