Работа на 5 баллов,  Транспорт, автобизнес

Моя профессия водитель грузовика

1. Как называется ваша профессия (должность)?

Моя профессия банальна – водитель грузовика.

2. В чем заключается Ваша работа, и какие у Вас обязанности?

У меня свой грузовик Татра. Работа в течение года делится на два этапа. Первый и основной – в зимнее время года я выполняю разные заказы, как правило, по доставке груза в труднодоступные места Иркутской, Читинской областей, иногда Бурятии или на юг Якутии.

Чаще всего это оборудование и материалы для золотодобывающих или нефтяных компаний, или фирм обслуживающих их. Прямая моя обязанность – вовремя и аккуратно доставить груз. Вспомогательные обязанности – ремонт машины и регулярное оформление документов сопутствующих при деятельности частного предпринимателя.

В теплое время года заказов становится меньше, масса дорог становится непроходимыми, и тогда, я уезжаю на «большую землю» к семье, где занимаюсь домашними делами, и таксую на легковой машине, иногда.

За полтора месяца до зимнего сезона я возвращаюсь, встречаю заранее заказанные запчасти, перебираю машину, и снова в путь.

3. Какое образование необходимо, чтобы получить Вашу должность?

Думаю среднего достаточно в комплексе с водительским удостоверением категорий С, Е, хотя у меня высшее.

4. Опишите свой рабочий день.

Скорее надо описывать конкретный рейс, а не день.

Просыпаюсь, завтрак, душ. Рейсовый рюкзак собран с вечера. Выхожу к машине, завожу и прогреваю, отправляюсь на погрузку. Где-то к обеду все хлопоты с погрузкой и оформлением документов заканчиваются, и я выдвигаюсь к цели. Если все нормально, то в течение дня я пару раз останавливаюсь поесть. Если есть где, это придорожное кафе, а если цивилизация позади, то, в принципе, я могу пару недель питаться, не выходя из кабины. Еду где-то до часа ночи, потом, если покрытии позволяет интернет, и сон часов 5-6, и так дальше до конца. Конечно, в пути неизбежны остановки на общение со знакомыми (дорога одна), на ремонт колес, да и просто размяться. После разгрузки еду назад. Про приезду стараюсь отоспаться, обязательно посмотреть машину, и цикл начинается по новой.

5. Насколько комфортные условия Вашего труда (целый день на улице, или в офисе с чашечкой кофе).

Пока я еду – условия нормальные. Но около двух третей моего пути проходят по условно-проходимым дорогам. Это и просто трясучка, когда едешь по 8 часов со скоростью до 30 км/ч, это и наледи, это и работа лопатой, использование лебедки, помощь другим в разных ситуациях. Иногда непредвиденный ремонт в полевых условиях. Нормальная мужская работа в общем.

6. Что Вам больше всего нравится в своем деле?

Путешествия по «северам», как у Лондона. Что-то есть в этом от времен покорения земли, этого нет в городах. Нет обыденности, всегда новый вызов. И, конечно, знакомства с разными людьми, многие из которых «имеют рогожные лица, но шелковую душу, а городах чаще наоборот» (В.С. Высоцкий). Как вам, например человек, выращивающий лимоны и арбузы, когда за окном -43 С?

7. Что Вам больше всего не нравится в своем деле?

Начало весны, когда понимаешь, что сезон оканчивается.

8. Если не секрет, Ваш уровень зарплаты (достаточно написать устраивает или нет)?

Заказчики у меня постоянные, так что во многом, доход зависит от меня и от удачи. За прошлый сезон чистая прибыль составила 21200 у.е. Меня устраивает, правда и пришлось «попахать».

9. Опишите Ваш коллектив, какие люди работают вместе с Вами?

Мои коллеги самые разные люди, и о всех тут не напишешь. Это тема отдельного рассказа о дороге.

10. Какие человеческие качества, по Вашему мнению, наиболее важны в вашем деле?

Уверенность в себе. Внимание к мелочам. Аккуратность и спокойствие.

11. Работа дает мне дополнительные возможности (тут все, что дает вам работа кроме денег, от самовыражения и общения с интересными людьми до возможности побывать в различных странах).

Работа позволяет мне путешествовать, постоянно знакомиться с новыми людьми и чувствовать себя романтиком.

12. У Вас есть возможность оценить по пятибалльной шкале свою работу, какую оценку Вы бы поставили?

Пять с плюсом

13. Почему Вы выбрали такую работу?

Однажды мне стало неинтересно быть офисным планктоном и работать ради очередного мобильника, похода в очередной ночной клуб. Надоела пустота и бестолковая суета вокруг. Захотелось настоящего дела.

14. Что по Вашему мы не включили в план и чем бы Вы еще хотели с нами поделиться?

Не могу сказать. Пожалуй для описания профессии анкета исчерпывающая. Хотя …. Возраст. Мне 32. И стаж. –семь лет.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *