Логистика, склад, ВЭД,  Работа на 4

Диспетчер отдела логистики — моя профессия

Диспетчер отдела логистики — моя профессия

1. Как называется ваша профессия (должность)?

Моя должность называется диспетчер отдела логистики.

2. В чем заключается Ваша работа и какие у Вас обязанности?

Наше автотранспортное предприятие работает напрямую с большим областным хлебозаводом. Основная задача — доставить хлеб в нашу и соседние области без путаницы и в положенный срок.

Существует более 300 маршрутов, разработанных логистами хлебозавода. Наша задача – обеспечить, чтобы все маршруты были закрыты и хлеб доставлен в магазины вовремя.

Самая главная моя задача – координация движения водителей хлебных машин. Если кто-то сломался, забуксовал, попал в аварию, или просто опаздывает – он тут же отзванивается мне, то есть диспетчеру. Моя задача – найти машину с водителем, который перегрузит к себе хлеб и развезет его по маршруту. Кроме того, позаботиться о машине и водителе, сошедшем с маршрута – послать на помощь резервную машину, или созвониться с водителем, чей маршрут  проходит рядом – чаще всего выручают именно они.

Кроме этого, диспетчер заполняет разнарядку для завода (№ маршрута – водитель – машина), отсылает данные на хлебозавод, распечатывает путевые листы, выдает под роспись водителям. Маршруты начинаются с 0.30, поэтому с 12 часов ночи они начинают приходить за путевками. Я выдаю путевки, вызваниваю тех, кто задерживается, срочно ищу замену для тех, кого по состоянию здоровья не допустил медик. Кроме этого, в мои обязанности входит обрабатывать путевки – вносить в программу 1С Транспорт данные по пробегу автомобилей и расходу горючего.

3. Какое образование необходимо, чтобы получить Вашу должность?

У меня высшее образование, но не по данной специальности. Мне потребовалось двухнедельное обучение на рабочем месте, прежде чем я смогла работать самостоятельно.

4. Опишите свой рабочий день.

Рабочий день у меня 11-часовый, час отводится на обед. График работы: два дня — в день, затем два выходных, потом два дня — в ночь и опять два выходных.

5. Насколько комфортны условия Вашего труда (целый день на улице, или в офисе с чашечкой кофе)?

Условия труда очень даже комфортны: уютный офис, и чашечка кофе присутствует – выпить ее, правда, редко успеваешь.

6. Что Вам больше всего нравится в своем деле?

Больше всего в моей работе мне нравится моя безусловная необходимость.

7. Что Вам больше всего не нравится в своем деле?

Не нравится – постоянное нервное напряжение, боязнь срыва маршрута, следствием чего будут штрафные санкции.

8. Если не секрет, Ваш уровень зарплаты (достаточно написать устраивает или нет)?

Уровень зарплаты более чем устраивает.

9. Опишите Ваш коллектив, какие люди работают вместе с Вами?

Меня окружает дружный и внимательный мужской коллектив – водители, механики, слесари, инженеры.

10. Какие человеческие качества по Вашему мнению наиболее важны в вашем деле?

Для такой работы как у меня необходимы стрессоустойчивость, коммуникабельность, умение принимать своевременные решения и не бояться брать на себя ответственность за них.

11. Работа дает мне дополнительные возможности (тут все что дает вам работа кроме денег, от самовыражения и общения с интересными людьми до возможности побывать в различных странах).

Дополнительные возможности – общение с приятными и хорошими людьми.

12. У Вас есть возможность оценить по пятибалльной шкале свою работу, какую оценку Вы бы поставили?

Оценила бы я свою работу на твердую четверку.

13. Почему Вы выбрали такую работу?

Меня привлекла эта работа, потому что на самом деле она очень интересная. Порой приходится устраивать такие «рокировки» – будто складываешь из маршрутов сложнейший пазл.

14. Какие существуют возможности для вашего карьерного роста?

Для карьерного роста возможностей я не вижу.

15.  Что по-Вашему мы не включили в план и чем бы Вы еще хотели с нами поделиться?

Когда на улице непогода (например, снегопад) и сходят с линии одна машина за другой, а телефоны разрываются – хлебозавод потерял водителей, водители буксуют, а ты переставляешь-переставляешь маршруты, и внутри как будто дрожит туго натянутая струна. Но какое счастье отчитаться утром директору, что «срывов и опозданий по маршрутам не было».

16. Ваша страничка в соц сетях.

я в одноклассниках

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector